Automobiļu kabeļu standarti galvenokārt aptver virkni galveno tehnisko un drošības prasību, lai nodrošinātu kabeļu veiktspēju un kvalitāti, tādējādi uzlabojot automašīnas drošību un uzticamību. Šie standarti ietver, bet ne tikai, stieples šķērsgriezuma laukumu, krāsas identifikāciju, izolācijas biezumu, augstas temperatūras izturību, liesmas slāpēšanu, elastības saglabāšanu, izturību pret koroziju un citus aspektus. Turklāt ir noteikti nacionālie un starptautiskie standarti, piemēram, GB/T 25085-2010, GB/T 25087-2010, GB/T 25089-2010 un DIN/TS 70112-1:2024 , kas nosaka īpašas prasības un pārbaudes metodes automobiļu kabeļiem.
Vadu šķērsgriezuma laukums: vispārīgās automobiļu vadu specifikācijas ietver 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.{{10}} , 2,5, 4.0, 6,0 kvadrātmilimetri utt. Dažādas jaudas elektroiekārtu vadiem tiek izmantoti dažādu specifikāciju vadi, un tiem ir dažādas slodzes strāvas vērtības .
Krāsu identifikācija: Automobiļu vadu krāsu identifikācijai jāatbilst attiecīgajiem standartiem, piemēram, vienkrāsainu vadu izolācijas slāņa virsmas krāsa ir melna, fāzes līnijas krāsa ir daudzkrāsu vadu galvenā krāsa, un citas krāsas ir palīgkrāsas.
Izolācijas slāņa biezums: Automobiļu vadu izolācijas slāņa biezumam jāatbilst prasībām, lai nodrošinātu vadu izolācijas veiktspēju lietošanas laikā.
Augstas temperatūras izturība: Automobiļu vadiem jābūt ar augstu temperatūras pretestību un jāspēj normāli darboties automašīnas motora nodalījuma augstas temperatūras vidē.
Liesmas slāpēšanas īpašības: Automobiļu vadiem jābūt liesmu slāpējošām īpašībām, kas var efektīvi novērst vadu sadegšanu ugunsgrēkos un citās situācijās, samazinot ugunsgrēku iespējamību.
Elastības saglabāšanas veiktspēja: Automobiļu vadiem jābūt labi elastības saglabāšanai, un tiem jābūt spējīgiem saglabāt savu formu un veiktspēju tādās situācijās kā automašīnas vibrācija un lieces.
Izturība pret koroziju: Automobiļu vadiem jābūt izturīgiem pret koroziju, un tiem jābūt izturīgiem pret koroziju izraisošu vielu, piemēram, skābju un sārmu, eroziju automašīnas iekšpusē.
Turklāt ir daži īpaši nacionālie un starptautiskie standarti, piemēram, DIN/TS 70112-1:2024, kas ir jaunākais standarts, ko Vācijas Standartizācijas komiteja oficiāli izlaida 2024. gada martā, un kas nosaka vara vadu testus un prasības. neekranēti viendzīslu kabeļi. Šī standarta izlaišanai un ieviešanai ir liela nozīme automobiļu vadu un kabeļu nozares veselīgas attīstības regulēšanā un veicināšanā.